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Es lo que tiene

A ti te faltan luces, a tu coche no

El código de circulación dice claramente en el artículo 101.1:

Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal «Túnel» (S-5) suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce.
Igualmente, llevará encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la vía esté insuficientemente iluminada.

Sin embargo, todos los días cuando voy a trabajar (y el sol todavía no ilumina lo suficiente) me cruzo con no pocos «iluminados» e «iluminadas» mentales, que van con las luces de cruce apagadas. Y no se dan por aludidos al ver que la gran mayoría vamos con las luces puestas… me los imagino pensando algo así como ‘¡mira que tontos todos con las luces encendidas, si ya es de día y se ve!’, y no se dan cuenta de que los tontos son ellos y de que las luces no sirven sólo para cuando necesitamos ver la carretera, sino también para que otros nos vean mejor a nosotros.

Sirva como ejemplo de lo que digo el siguiente vídeo grabado en un amanecer soleado, la diferencia de visibilidad entre el coche con luces (que se ve desde que apenas es un minúsculo cuadro en la pantalla) y el que va sin luces es abismal:

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Dura realidad

Culpable de poco, responsable de todo

Señal de ceda el paso
Señal de ceda el paso

Según parece, en este país se puede conducir un ciclomotor de la siguiente manera:

  • Bebido
  • Con un litro de cerveza en la mano
  • Con el casco en el brazo en lugar de en la cabeza
  • A velocidad muy por encima de la permitida

Y puedes ir tranquilo allá por donde vayas, porque si llegas a una intersección y te estampas contra la esquina superior del coche que asoma en el ceda el paso (que no stop), cuyo conductor:

  • NO ha bebido NADA
  • Lleva las dos manos en el volante
  • Va a la velocidad reducida conveniente para realizar el ceda el paso (que no stop)
  • Ha avanzado lo justo y necesario para poder ver en una calle donde los coches aparcados no dejan ver si no se avanza ese pequeño trozo
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Visto en la Red

Así conducen los soldados en Irak

Por lo visto en Irak, los soldados de Estados Unidos tienen una peculiar forma de conducir para minimizar los riesgos de ataques por parte de los rebeldes iraquíes.

Se trata de dar «pequeños» empujones con el parachoques del vehículo a los coches que no se apartan al verlos (y oírlos) llegar 😮 a veces a mí me gustaría poder hacer lo mismo en mi ciudad… 😛

De momento me conformo con ver el vídeo y fantasear que hago esto a las cinco de la tarde en plena calle zaragozana San Vicente de Paúl, donde la doble fila y las calles que desembocan en ella la hacen una auténtica jungla de asfalto…

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Es lo que tiene

EL PLACER DE IR ANDANDO A TRABAJAR

Recuerdo que hace años, cuando trabajé en la Cadena SER, vino trasladado un compañero técnico desde Madrid por motivos de conflictos con la empresa (después cuando me hicieron a mí la pua comprendí como era la cosa con la SER 😡 ).

La verdad es que aparte de un técnico experimentado, era un tio bastante afable, y se tomaba «el destierro» con humor, bromeaba sobre el estilo de radio de Zaragoza… se refería a él con el eslogan «la radio con boina» 😆

Viendo que la cosa iba para algún tiempo, decidió alquilar un piso más o menos por la zona en la que yo vivo, que está relativamente cerca del centro incluso si vas andando. Y me decía este compañero, que una de las cosas buenas que tenía trabajar aquí era el poder ir andando al trabajo.